復活 Japan ヴィンテージ

随分前にリペアしていたギター が完成しました。
指板、ブリッジ、ヘッドつき板、ヒールエンド、ペグボタンをブラックエボニーに統一しました。。塗装はセラックで仕上げました。

このギターはスケールがマーチンより少し短いので、
指板切り出しからやりました。

　

Martinは、25.34inch、このギターは25inchでした。

指板トップとポジションマークにアバロン貝のインレイを入れました。

ヘッドには、ブラックパールでマークを入れてみました。。あまり格好良くないかもですけどね。結構大変なんです。。

　

ネックヒールもそんなに違和感ないかと思います。

　

弦高低め(12F2mm)なので、ストロークプレイはビビリありですが、３ピースバック単板のローズはなかなかいい音です。　

弦を張りっぱなし(半音下げ)の状態で放置していますが、今のところネックは動きません。

YAMAHA FG-110 ～ ブリッジ再接着 ～

以前改造を加えた FG-110 のブリッジが浮いてしまった、との事でリペアを依頼されました。

兄弟揃ってブリッジが浮くとは。。。取り付けが甘いのかしら。。また剥がれたらはボルトオンですね。

ラバーヒーターでブリッジを暖めて、剥がします。

取れました！

マスキングテープで養生し、接着面をペーパーでキレイにします。

。。。合板2枚目かなり見えています。。

ニカワをつけてクランプし、固着するまで(3日間以上は)待ちます。

今回は、ピックガードも依頼されたので、カットするタイプから

一番右を選んで頂き、カットしました。。。

・・・既にブリッジは出来上がり

面取りしたら艶がなくなったので、少しセラックして磨きをかけました。

・・・濡れたような光沢感はないですが、まぁこのくらいで。。。

ハイ！出来上がり

KisoSuzuki W150 ～ ブリッジ＆ネック リペア ～

以前リペアした KISOSUZUKI W-150  のブリッジ剥がれ＆フレット修理を依頼されました。

なんでコーなるの？と聞いたら、オーナーのA部長から、ネックの矯正をしていたら落下した、との事でした。。

。。。なんでこんな事すんのよー

とりあえずフレットをとって。。。ネック外しました。

以前のリペアで、ネックヒールにヒビが入ってしまったのが気になり、

ネック交換しちゃいました。。。。

　　

ネックの長さが変わったので、ブリッジの位置も少し後ろに

ハイッ！出来上がり

ペグの取り付けが良くなかったのと、元々硬かったので、チューニングにはかなりの握力が必要です。。。。80Kg もあれば楽勝だけど。

弦高は、12F 2mm 位なのでストロークはビビリありあですが、過酷な環境なのでそのうち高くなるでしょう。。

これで W-150 オリジナルの部分は、サイド＆バックだけになりましたね。

象牙入手

ネット上で知り合った象牙専門の業者の方より、ナットとサドルを格安で作って頂きました。v(o^-^o)v
もともと和楽器の象牙を加工されていたようですが、最近ギターのナット・サドルも作り始めたみたいです。。それにしても安かった。。Ｙ象牙店様、ありがとうございます(..)

金色のシールが貼ってあるのは、なんと「カバの牙」。。シールが貼っていないとわからなくなってしまいそうです。カバ材は、象牙よりも少し硬いみたい。

どんな音になるか楽しみです。

モイリリーさんのエレキ ～ 指板調整＆フレット打ち込み ～

早速、指板を削りました。

　アバロン貝って、結構いい感じです。

フレット打ち込みします。このネックはサイドにバインディングがあるので、フレットが入る部分の両脇をカットします。

飛び出た部分を取り、

　→　

すりあわせして

ハイ！出来上がり！

　・・・ブログ内容少し手抜きです(^^ゞ

既に、モイリリーさんにお届けしました。