KisoSuzuki W150 ～ 納品 ～

昨日、ギターオーナーの家に行き、イントネータっっていうヤツでオクターブ調整をして、

・・・サドルの位置が全部ピン側になってしまい。。。も少し後ろにブリッジをつけるベキでした。。

完成、納品しました。

・・・合板の2枚目が目立ちますが。。。

弦を張ったら、思いのほかネックが起きてきたので、トラスロッドをまわして、サドルのノリシロを1弦1ミリ、6弦2ミリにして、12F弦高2.5mm位に調整。

出来上がり。

長かった。。たしかやり始めたのは去年だったので。

KisoSuzuki W-150 改造点は、以下の通り。

・トップ板交換
　- Engelmann Spruce 単板
　- スキャロップドブレーシング
　- White plastic binding
・指板交換(Rosewood)
・ブリッジ交換(Rosewood)
・ペグ交換(Glover vintage type)
・ナット・サドル作成(TUSQ)
・フレット(Medium Fretwire)

肝心の音は？

明るい音で、マーティンっぽいです。ボディ全体から鳴っている感じで、前よりカナリ良い音になりました。

でも、GibsonJ-45 と弾き比べると、、やっぱり軽自動車は外車にはかなわない、そんな感じ。。。比べちゃ行けないんでしょうけどね。

弦を緩めることを知らない、A部長、ブレーシングがスキャロップドなんで、張りっぱは、トップが膨らむよ！緩めることをお勧めします。。。1音下げよう！せめて半音だけでも。。。って言って聞くようなタイプじゃないか。。。

KisoSuzuki W150 ～ ブリッジ取り付け ～

セラック塗装は終わっていたりします。

　・・・わかりづらいですが・・・

で、ブリッジ取り付けちゃいました。

　もちろん、ブリッジの下は塗装を剥がしています。

今月完成しそうです。。

YAMAHA G-120D ～ おしまい ～

何回セラックを塗っただろうか。。。結構大変ね、セラックは。

ほんとはもっと塗装するんだろうけど、おわりにしました。

フレットすり合わせして、ナット＆サドル作成し、出来上がり！

ペグもゴトーのペグに変更済み。

弦高少し低すぎたかも。。。12F 2mm は低いよね～

YAMAHA G-120D ～ セラック塗装 ～

こちらも

塗装中です。。結構良い感じになりそう。

KisoSuzuki W150 ～ セラック塗装 ～

まだ途中ですが、

塗装しています、何回も。。。

KisoSuzuki W150 ～ ネック取り付け ～

ネックつけてみました。

ちゃんと着くことを祈りつつ乾くのをまちます。

KisoSuzuki W150 ～ フレット ～

フレット打ち込みました。こちらも。

せっかく塗ったセラックも剥がし、

。。。ポジションマーク入れてみたけど位置がズレズレで、、、

もう一度目止めしました。

これで、ネックをつけようかな？って思っています。

YAMAHA G-120D ～ フレット ～

フレット打ち込んでみました。

塗装も剥がして、

ローズウッドペースト＆マホガニーペーストで目止めしました。

・・・YAMAHAのマーク削っちまいました。